21年機械設備密封解決方案
專注大型密封圈研發、定制、生產
密封圈定制專線
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0769-86381996
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行業資訊
（1）使用的硫化劑，促進劑太多；（2）裝膠容量大，煉膠機溫度過高，膠片冷卻不夠；（3）或過早加硫，藥料分散不均造成促進劑和硫磺局部集中；（4）停放不當，即停放場所溫度過高，空氣不流通等…
丁腈橡膠（NBR）：耐磨、耐油（不能在極性介質中使用）耐溫：-40~120℃。氫化丁腈橡膠（HNBR）：耐磨、耐油、耐老化性、耐溫：-40~200℃（比NBR耐溫能力強）。氟膠（FKM）：耐酸堿、耐油（耐一切…
① 交聯密度隨著交聯密度的增加，拉伸強度增大，并出現一個極大值，然后，隨交聯密度的進一步增加拉伸強度下降，因此欲獲得較高的拉伸強度，必須適當選擇交聯劑的用量，控制交聯密度與拉伸強度的…
汽車輪胎的發展歷程是一個經典案例。1891年，橡膠充氣輪胎的發明極大改善了汽車的行駛舒適性，促使汽車產業的迅速發展。輪胎的顏色變化從最初的白色轉為如今幾乎統一的黑色，得益于碳黑的加入，…
1、交通領域輪胎制造、車輛減震系統、密封汽車門窗發動機、剎車片剎車鼓、傳動帶等2、建筑領域防水材料、隔音應用、強力粘合、防滑處理、裝飾材料等3、醫療領域醫用橡膠手套、橡膠止血帶、醫療管…
貯存期限橡膠制品的保存期限是由橡膠材料的類別和儲存條件決定的。在推薦的儲存條件下，各材料密封件的保存期限有所不同。例如，聚氨酯、熱塑性材料的保存期限為4年；丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、氯…
優化配方：通過調整生膠品種、填充劑和助劑的種類和用量，可以優化橡膠的硫化收縮性能。改進工藝：通過調整硫化溫度、時間和壓力等工藝條件，可以控制橡膠的硫化程度和交聯密度，從而減少硫化收…
CR有很好的耐熱、耐光、抗氧化等性能，為進一步提高它的耐熱、光、氧 老化性能，仍需選擇恰當的防老劑。一般對 NR有效的防老劑對CR均有效 ，CR 的防老化性能分耐一般老化和耐臭氧化兩種。(1)耐一…
硫化是使氟橡膠產生一定程度的交聯，使其具有良好的使用性能。氟橡膠 硫化可以采用親核試劑的離子加成方式進行，也可以以過氧化物或射線以自由 基方式進行。用胺類化合物(1#、3#硫化劑)硫化氟橡…
補強填料炭黑：粒子小的活性炭黑能有效提高橡膠的耐磨性。不同品種的炭黑對配方性能有不同影響，如HAF磨耗量較低，MPC、ISAF在生熱方面表現優越。通常，硫化膠的耐磨耗性隨碳黑粒徑減小、表面活…
我國電池密封件市場國產化進程加快 新能源汽車領域為其最大需求端。電池密封件又稱電池用密封件，為電池重要組成部分，指用于密封電池以防止電解質損失的安全裝置。電池密封件具有電絕緣性好、耐…
天然橡膠：在一般磨耗條件下，天然橡膠的耐磨性較好。尤其在15度以下的低溫環境中，其耐磨性優于丁苯橡膠。丁苯橡膠：高溫條件下，丁苯橡膠的耐磨性表現優異。同時，當溫度高于15度時，其耐磨性…
橡膠耐疲勞性的測試方法主要包括拉伸疲勞試驗、壓縮疲勞試驗、彎曲疲勞試驗等。這些試驗通常采用等幅加載或變幅加載的方式，對橡膠樣品進行周期性的應力或應變加載，觀察并記錄樣品的疲勞壽命和…
橡膠疲勞破壞是指在低于材料破壞強度下，橡膠因受周期性應力或應變，其表面或內部產生微觀損傷，并逐漸發展成宏觀裂紋直至制品喪失使用性能的現象。橡膠疲勞破壞的機理主要包括以下幾個方面：應…
提高膠料含膠率：高含膠率通常意味著更好的回彈性能，因為橡膠本身是彈性的。因此，在設計配方時，應盡可能提高橡膠的含量。并用高回彈橡膠：選擇具有高回彈性能的橡膠種類，如天然橡膠（NR）和…
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