21年機械設備密封解決方案
專注大型密封圈研發、定制、生產
密封圈定制專線
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新聞資訊
拉伸強度表征制品能夠抵抗拉伸破壞的極限能力。他同耐磨性，抗撕裂強度成為硫化膠質量的三大補強標準。首先，炭黑配合量增加而增加。其次，炭黑的比表面積與拉伸強度呈正比關系，而炭黑結構對拉…
1.拉力機：測試橡膠伸長率；2.老化試驗箱:可供橡塑產品、電氣絕緣及其它材料的熱空氣老化試驗，測試塑料的加速老化結果；3.橡塑低溫脆性試驗機：可以對橡膠止水帶材料在低溫條件下的使用性能作比…
FKM用填充劑的主要目的不是為了補強，而是為了調節硬度、降低成本等。對HAF這樣的補強性炭黑來講，因對硬度的提高幅度較大，不宜高填充，所以通常主要使用的是大粒徑的非補強性炭黑(如噴霧炭黑、…
由于地震等無法避免的自然災害，建造抗強烈地震的建筑物和構筑物是建筑工程領域的重要課題。同時，日益增長的交通密度導致更大的震動傳遞和噪音污染，土木建筑的震動和噪音的隔離也成為亟待解決…
1．A/B型并用體系 稱為互為活化型，活化噻唑類硫化體系，并用后促進效果比單獨使用A型或B型都好。常用的A/B體系一般采用噻唑類作主促進劑，胍類（D）或醛胺類（H）作副促進劑。采用A/B并用體系…
1、密煉機可直接、快速、精準控制制備工藝，并可為工藝改進提供依據和途徑，其溫度和剪切力均可在一定范圍內調控；2、密煉機在加工過程中可以提供混煉功率曲線，通過曲線的變化可直觀地了解橡膠…
橡膠零件的制造工藝流程為：原材料準備—密煉—混煉—成型—硫化—修整—檢驗。 將橡膠的原材料主體材料生膠、配合劑、纖維材料和金屬材料按照一定的比例進行混煉，制備半成品混煉膠。…
液體橡膠因呈液態而得名。歷史上最早的 液體橡膠出現在1923年，是通過天然膠的干膠 解聚而得。這種做法大量耗能，屬于不具備實 用意義的徒勞之舉。到了1943年才有了真正 意義上的、用合成方法…
橡膠輥主要由金屬芯及外包覆橡膠層兩部份組成。根據不同需要由鋼或鑄鐵及銅制成，其作用作為支撐骨架，有空心，實心及管式結構。實心金屬芯剛度強但質量重，一般用于小型橡膠輥。而空心金屬芯質…
1 防塵類橡膠件 防塵類橡膠件一般以波紋管的形式進行制造，例如轉向拉桿防塵罩、汽車減振器防塵罩等。汽車減振器防塵罩需要隨汽車減震器的收縮而收縮、延展而延展，起防塵、防水的作用…
橡膠零件的制造工藝流程為：原材料準備—密煉—混煉—成型—硫化—修整—檢驗。 將橡膠的原材料主體材料生膠、配合劑、纖維材料和金屬材料按照一定的比例進行混煉，制備半成品混煉膠。…
橡膠工業是個配套工業，它在交通運輸、建筑、電子、宇航、石油化工、農業、機械、軍事、水利各工業部分以及信息產業、人民生活等各方面都獲得了廣泛的應用。不能想象沒有橡膠，我們這個世界會變…
物理共混法 又稱為機械共混法，此法是將不同種類聚合物在混合設備中實現共混的方法，混合過程一般包括混合作用和分散作用兩種含義。物理共混法包括干粉共混、熔融共混、溶液共混和乳液共混等方法…
⑴ 極性相近原則 聚合物分子極性的不同對并用體系的性能有著重要的影響。再制造膠漿選擇熔劑時，通常極性橡膠選擇極性熔劑，非極性橡膠選擇非極性熔劑或極性很小的熔劑，即遵守“相識相溶”原理…
隨著社會經濟的發展，國內外汽車的改型換代相當頻繁，汽車工業正面臨一個迅速變革的時期，發展的特點是在保證駕駛安全性、乘坐舒適性、行駛高速性以及豪華性的前提下，進一步提高汽車的使用壽命…
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