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軸承的密封圈是軸承組裝結構中常用的一個零件，其密封圈的裝配質量好壞會直接影響到軸承的密封性能使用，或者會影響到軸承的壽命使用。軸承在使用時很多損壞程度都與軸承密封圈裝配好壞有關系，那我們日常中，常見的軸承密封圈裝配質量問題的原因有哪些？小編根據對軸承裝配知識的了解來分享下有關原因和解決的方法。通常情況下，困擾軸承密封圈裝配過程中質量問題的原因有以下幾種：①密封圈帶轉；②密封圈不貼合；③密封圈易脫落；④軸承外圈引裂縫偏大；⑤軸承內圈卡死；⑥密封圈內唇口在軸承轉動、翻轉時反咬等。

1、軸承密封圈帶轉

軸承密封圈帶轉是指軸承內、外圈在轉動過程中密封圈也在徑向方向相對運動，通常密封圈裝入密封槽內是不能轉動的。存在原因主要是軸承密封圈擋邊尺寸偏小，密封圈內唇與內圈外球面的過盈量大于密封圈擋邊與外圈密封槽臺階的過盈量，也就是密封圈與臺階的摩擦力小于密封圈與外球面的摩擦力，解決辦法是：適當增加軸承密封圈擋邊尺寸和在保證密封圈裝配質量的前提下加大密封圈內唇尺寸。

2、軸承密封圈不貼合

軸承密封圈不貼合是指密封圈裝配后內唇部翹起不貼緊內圈外球面，通常也稱之為喇叭口。密封圈不貼合會使軸承的密封性能降低，從而影響產品質量。產生這種現象的原因有：①密封圈內唇部過盈量太小；②密封圈內唇口太薄易變形；③密封圈裝后不能復位。根據產生的原因不同分別處理：①軸承密封圈內唇部過盈量太小造成的喇叭口，則須加大密封圈內唇部過盈量，單邊過盈量F按以下公式計算；F＝(D2－D1)/2＋e式中：D2-密封圈唇部直徑尺寸；D1-內圈截面直徑尺寸；e-常規下密封圈唇部單邊過盈量。

3、軸承密封圈易脫落

軸承密封圈脫落是指密封圈從密封槽里掉出來。密封圈裝配后的牢固程度是采用跌落試驗進行驗證，產生密封圈脫落的原因是密封圈擋邊與外圈密封槽臺階的過盈量偏小，密封圈頭部靠擋邊處直段的長度偏小。因此用增加密封圈擋邊尺寸和加長密封圈頭部靠擋邊處直段長度a(見下圖)的方法來增加其裝配的牢固程度，同時，在現有密封槽有限的空間內適當加大密封圈擋邊寬度b，增加密封圈在槽里的接觸面積，接觸面積越大，密封圈與外圈的摩擦力就越大，軸承擺動時，密封圈越不容易松動、自轉，密封圈牢固程度就越高。